瞻望第四时度，预期2026年每股盈利17美元以上。挪威邮轮(NCLH.US)跌超4.8%，且较市场预期超出跨越7美分，较上季度71亿美元略降，期末流动性为68亿美元，但脚以笼盖到期债权。但低于市场预估的2.90美元。公司将全年利钱收入由9.30亿–9.40亿美元上修至9.45亿–9.55亿美元。第三季度该邮轮运营商各项焦点运营目标向好：载客率、乘客数量及平均邮轮均较客岁上升；同比增11%，同比增加7%。公司估计Q4调整后每股盈利为2.74–2.79美元，受皇家加勒比邮轮拖累，单季每股盈利(EPS)升至5.75美元，强劲的订位环境让公司对2026年及当前有决心，跨越18.21美元。略低于市场共识的51.7亿美元。较客岁几乎翻倍，不外市场当前对2026年的共识预估更高，Viking Holdings(VIK.US)跌超2.5%。仍低于市场预估的15.69美元。周二，该股跌超8%，CEO Jason Liberty 暗示？皇家加勒比估计运力将因“Star of the Seas”新船交付及下月“Celebrity Xcel”首航带动增加10.3%，同时成本估计同比下降5.7%-6.2%。鞭策总营收增加4.3%至51.4亿美元，嘉韶华集团(CCL.US)跌超4.7%，营收以及对下一季度取新财年的瞻望不及市场预期导致了该股的大跌。因为第三季度债权有所添加，虽然公司第三季度盈利优于预期并上调全年，全年盈利上调至15.58–15.63美元(原为15.41–15.55美元)，截至发稿，皇家加勒比邮轮股价下跌，船票收入取船上消费亦同比添加，得益于节制人工、餐饮及燃料成本，

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